发布时间：2024-04-23 来源：五金钣金加工产品
小米轿车与智己轿车的公关之战没有完毕，日前又有疑似保时捷人士对小米轿车在SU7上市发布会上罗列的保时捷Taycan参数提出了质疑。
在小米SU7发布会上，小米SU7 Max版所对标的车型为2024款保时捷Taycan Turbo，小米集团创始人、董事长兼CEO雷军在发布会大将两款车型的尺度、功能、续航、智能等几大方面做了详细比照，并表明：“咱们这辆车比起保时捷仍是差很远的，可是咱们比个几年，终有一天是能够超越保时捷的。”
而上述疑似保时捷的人说，小米发布会上关于保时捷Taycan参数并不精确，根本的单位功率换算也不正确。
依据揭露材料，小米SU7发布会上对标的2024款保时捷Taycan宗族是在3月11日全球同步出售，4月11日刚刚敞开预售。现在网络上关于2024款保时捷Taycan Turbo的详细车型信息并不全面。
虽然上述疑似保时捷人士的身份不能确认，可是《每日经济新闻》记者就此向保时捷的工作人员进行求证时，对方和记者说：“小米发布会上，有关保时捷Taycan宗族的车型马力单位的标（注）是错的，用的是美国官网的HP值，跟PS值是有差异的。”据了解，HP为英制马力，PS为公制马力。
值得一提的是，在前几日的智己L6发布会上，智己轿车对标小米SU7时，将小米SU7的电驱体系参数标错。为此，小米轿车三次正告对方，智己轿车也三次进行抱歉。
跟着工作发酵，智己轿车于4月10日在官方微博发文称，在三次正式致歉之后，智己轿车的官方直播间、官方账号谈论区、经销商门店的直播间会集呈现许多运用凌辱、诋毁、人身攻击言语的打扰行为。随后，智己轿车又在4月11日向国家相关主管部门宣布一份《举报信》，称智己轿车受到了有组织的网络暴力，严峻搅扰了智己轿车及经销商的出产经营活动，希望国家相关主管部门查明该等有组织的网络暴力行为，严峻惩办组织者及上下游协同合作者。
有网友进一步爆料称，清陶动力联合发起人、总经理李峥在朋友圈发文为智己轿车站台，直言看不惯m粉（米粉）。而此次智己L6运用的便是清陶动力半固态电池。上汽集团在答复投资者发问时曾表明，公司直接持有清陶动力15.29%的股权。
事实上，从举行技能发布会至今，小米轿车已成为轿车圈的“新晋顶流”，不少车企在发布会上都会直接或直接地提及小米轿车。比方，4月11日，华为智能轿车处理方案BU董事长余承东在华为鸿蒙生态春季交流会上表明：“为什么许多车还要用手机支架，我也搞不理解。后来理解了，原来是车的导航功能不可，装支架用手机导航。华为这车无需手机支架，无需手机导航。”
这番言辞被视为对雷军的“戏弄”。此前，在小米SU7上市发布会上，雷军表明：“我之前购买过多款轿车手机支架，但没有一个能令人满意，现有的轿车没有一款规划了手机支架位，咱们作为手机出产厂商有必要把这个（问题）处理掉。”
关于余承东的“戏弄”，雷军第一时间在微博进行了回应，并发起了是否支撑“小米SU7原装手机支架规划”的投票。
跟着“小米热”席卷轿车圈，近期，言论重视的焦点，也逐步从产品、技能转移到营销手法上，且观念纷歧。
福建华策品牌定位咨询创始人詹军豪承受记者正常采访时表明：“近期车市的营销手法的确发生了明显的改变，小米SU7热度不断，以及多个轿车品牌所谓的‘蹭热门’事情，足以证明这一点。从公司竞赛态势来看，小米SU7的上市和继续的高热度，无疑给传统车企和新势力车企都带来了不小的压力。小米轿车也经过饥饿营销、事情营销和互动营销等多种方法，成功招引了许多顾客的重视和评论。从这一点来看，小米SU7的（营销）事例为其他车企供给了学习和启示。”
不过，詹军豪也表明，未来，各车企仍需不停地改善革新和前进，以更好满意那群消费的人的需求和希望。
