今日，中国买车网接到新蒙迪欧车主投诉，对方表示车内会出现难以忍受的臭味，在多次向4S店及厂家反应无果之后不得不通过种种渠道来维护自己的合法权益。随后中国买车网致电长安福特公关部相关负责人，但截止到发稿时对方没有作出回应。

  一位来自北京的新蒙迪欧车主张先生向中国买车网反应，他是2014年4月份购入的新车，偶然间在论坛上看到新蒙迪欧会出现臭味的报道，亲身体验之后发现所言非虚。原来新蒙迪欧在负压状态下（负压状态即4扇门窗封闭、天窗打开或只开一边车窗的情况），行驶速度达到40公里/小时之后就会出现臭味，而且速度越快臭味越大。这位北京的车主进一步解释，新车味会掩盖臭味，不过2-3个月后新车味散去臭味就会十分明显。

  记者在一个新蒙迪欧维权群里发现，全国范围内许多车主的经历都与张先生类似。无论是新车还是跑了一年之久的新蒙迪欧都有臭味，而且不容易散去。这也表明新蒙迪欧车内有臭味并非个案，而是由于汽车本身存在缺陷造成的。张先生和记者说，从全国范围来看，至少有一半的新蒙迪欧存在这样的一种情况。据统计，2014年新蒙迪欧销售共计11万辆，也就是说有5万多辆新车是有问题的。

  “4S店通常会说臭味是新车的味道，之前并没有人投诉过，我们会将问题反馈给厂家，等待厂家的处理结果。”这是来自四川的王先生向中国买车网反应4S店遇到投诉时的说辞。

  按照王先生的解释，长安福特针对新蒙迪欧车内有臭味的情况共有三个阶段的不同说法。第一阶段，在反馈初期许多车主都认为是车内胶条在作怪，但是厂家却反复表示车内所有的材料都是合格的，车内空气质量也通过了安全监测，不承认汽车存在质量缺陷。第二阶段，随着投诉的人慢慢地多，长安福特经过调查称味道确实存在，但这里没有说是臭味，是水切散发出自然橡胶的味道。然后给车主提供了两个处理方法：一是关闭天窗，不会再使用；二是在开启天窗的情况下，打开空调将味道吹散。

  在无法得到一定效果处理方法之后，有的车主自己摘除车门内的阻尼片，发现臭味减轻了不少。因此不少人认为臭味应该与阻尼片、水切以及胶条有关系，并将这些都写在了投诉内容之中。“许多车主目前已然浮现了头痛、胸闷的症状，在多次投诉无果的情况下，只能依靠自己来处理问题，毕竟健康才是最重要的。”王先生说，“上个月接到厂家的电话，已经承认了车子存在臭味，但是正在寻找处理方法，现阶段还没有具体措施。”这就是厂家第三阶段的说法。

  经过1年多时间，长安福特也只是由开始的不承认变成了承认，依旧没有解释臭味来源与处理方法。许多车主还透露新蒙迪欧车内甲醛超过了国家标准1倍以上；空调吹出的风也有臭味等等一系列问题。现在新蒙迪欧更像是一个移动的“马桶”，已经影响到众多车主的身心健康。中国买车网将联系业内专家对此事做出深入解读，敬请关注。（文/隋朋超）

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