2017年6月24号，同享自行车进入了楚雄广阔市民的日常日子中，楚雄迎来了同享自行车年代。

  用手机才智出行APP扫一扫即可骑行。它的呈现便利了市民的近间隔出行，为市民带来了出行新体验。单车虽好，但也只能解近渴，假如想要去略微远的当地骑起来就很吃力了。

  后来投放了芒果电单车，跟着同享电单车的遍及，（它也被市民亲热的称作“小黄车”）它不只缓解了交通的压力更便利了市民的日常出行这样绿色、低碳环保的出行方法也在楚雄市民中掀起了一股“新热潮”手机微信、支付宝扫一扫，2元钱起步，就可以骑上它兜兜风，逛逛街。

  再后来又投放了才智出行电踏车，比较于芒果电单车，它在坐凳及踏板上有了很大的改进，坐凳面积变宽了，踏板也更长了，骑行起来更舒适。

  不管是芒果电单车仍是才智出行电踏车，在车辆的规划上，对坐凳也是进行了专门的规划的，没有设置后坐垫，限坐1人。它的坐凳差异于其他社会车辆的坐凳，为的便是避免载人骑行。并且车身上也有夺目的标识，“载重量5KG，制止载人”。

  小编留意到，在楚雄街头，两人同乘一辆同享电单车，不走非机动车道、逆行、闯红灯、乱停乱放等状况也是时有产生。这些行为不只不雅观，最重要的是安全风险风险极大。

  同享电单车对骑行人员的年纪也是有约束的，未满16周岁不可以骑行上路。这是明文制止的法律规定，但不少“熊孩子“安全意识太单薄，马路上也能看到他们骑着小黄车飞驰的身影，有时分还要比比谁骑得快。

  未满16周岁的小朋友，不要着急，小黄车会等你长大的。家长大朋友们，看好你们的手机，不要扫码给小孩骑小黄车，很不安全的哦！

  “晚饭后习气出来散散步，有时分在人行道上走着，对面就有人骑着小黄车过来，路本来就不宽，他还要骑着扭过来扭过去的，根本来不及躲避，稍不留意就会产生磕碰。自己的车道不走，干嘛非得走人行横道呢，这样太风险了。”市民张大爷这样说道。

  小编回家的时分居然发现街边停着很多青桔电单车，一排排规整地停放着，又是另一番新现象。

  有位高三学生告知小编，“由于家里离街上有段间隔，平常放星期从楚雄回来都要让家长来接，一来一回又折腾又不便利，可是现在有了同享电单车之后自己拿手机扫扫骑着就回家了，可便利了。”

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