兰博基尼，一家坐落于意大利的超跑制作商，也是欧洲奢侈品标志之一，在超跑制作方面可谓是到达了登峰造极的境地，最尖端的代表便是兰博基尼Veneno，但这种超跑近亿的价格让人可望而不可及，仍是来看看关于国内的富二代可承当的超跑：兰博基尼Aventador，也是旗舰型的超跑了。

  比照一下新老款外观的距离，全新的兰博基尼Aventador S在外观仍旧是与生俱来的杀伤力，蛮牛的范表现的酣畅淋漓，新款的前脸稍有改动，全新的运动学套件为前轴供给了满足的下压力，前围住两边的进气口可以很好的使用空气动力学，

  坐进车内，满满的一股战役方扑面而来，大面积的碳纤维的装修，做工和用料都是尖端水准，宗族的中控台规划，中控屏幕加入了Carplay功用，很人道化了，三辐式的多功用方向，手感很扎实，带有电机操控的动态转向体系LDS。

  布满按键的中控台·，上手难度很大，在驾驭形式上，Aventador S在本来的基础上新增了EGO自定义形式，驾驭者可以对动力、转向、悬架进行独立设置，依据自己喜爱组合大街，运动和赛道三种形式，能调整到自己最舒服的驾驭感触。

  尾部还装备了可变的扰流板，当在最低方位时，所发生的下压力比老款提高了400%，很超卓的改造，并且在车尾下部还有扩散器，这个排气口的规划赋有战役范，声浪很是诱人。

  在轮胎方面，前轮选用的是倍耐力 P AERO 255/35 ZR20系列轮胎，后胎选用的也是倍耐力同款轮胎，335/25 ZR21，前轮选用了4活塞卡钳，后轮是6活塞卡钳，调配的是通风打孔陶瓷刹车碟。

  动力部分：兰博基尼Aventador S仍旧选用6.5L V12天然吸气发动机，经过了全新调校之后，上限功率可以到达740马力，最大扭矩为690牛·米。在传动体系部分，该车匹配的是7速ISR主动变速箱。此外，这款车还装备了后轮随动转向功用，依据官方数据，新车0-100km/h加快时刻为2.9秒 。